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这是一台没有对手的车,却两次被同胞KO

2017-08-02 20:40:46   来源:改联汽车网转载整理   编辑:陈莎萍

说到宝马6系的对标车型

大部分人都表示

没有

 

不过别忘了家族内部的劲敌

与6系有着30年恩怨的宝马8系

 

6系的竞争对手并不来自品牌外部

虽然从体型到到动力

都更偏向于奔驰S级Coupe

但价格上也并不属于直接竞争对手

2018年6系杀手将再次回到众人视野

宝马称之为Return to the Era

不知道你有没有发现

这两个车系从来没有共存过

第一代宝马6系 (E24) 在1976年8月发布

3.2升发动机,197马力

而1978年发布了635CSi

百公里加速仅7.4秒

在当时看来绝对是超跑级的

不过宝马显然是不会满足的

1984年宝马将旗下至今唯一一台可以称为超跑的M1的引擎M88/1改进后塞进了E24的底盘

史上第一台M6诞生

然后就没有然后了

 

随着1986年8系的生产

6系第一次被终结

第一代宝马8系的底盘代号为E31

从1986年到1999年间一共有7款8系车型

包含3款原型车

8系搭载V8和V12动力单元,

搭载V8的基础车型840Ci就可以爆发出286马力。

在底盘技术上,和Z1相同

8系首次搭载了多连杆后悬挂的车型

通过CAD技术8系的车身重量也比6系轻

无论在动力还是底盘调校上

宝马8系都是同级顶尖

即便如此,M8还是夭折

由于生不逢时

宝马M8作为原型车躺在了宝马总部

但是这仍然是一台值得了解的车

搭载了代号为S70的V12引擎的M8

是冲着打败法拉利打造的

而这台引擎的改进版

更是装进了神车McLaren F1

由于经济衰退,销量下滑

8系最终退出了市场,6系再次回归

相比当时的5系,6系 (E63) 更注重性能

在2011年经历了一次产品迭代 (F12)

如今我们又要迎来6系停产

而代替他的就是2018年新8系

不知这次能否打破被代替的命运

Return to the era?


 

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