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“共和国长子”不该留平能否复制长安辉煌?

2017-08-02 20:27:42   来源:改联汽车网转载整理   编辑:陈莎萍

【编者按】一汽自带话题,无论是当年的一汽、东风换帅,总经理空缺,整体上市,还是如今的双“徐”互换,都一次次称霸汽车界头条,只因“共和国长子“不该沦落如此之境地。

8月2日上午,中国第一汽车集团公司召开中层以上管理人员大会,并正式对外发布中国第一汽车集团公司主要领导变动的决定,宣布徐留平同志任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记,免去其中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务;徐平同志任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记,免去其中国第一汽车集团公司董事长、党委书记职务。

 

一汽病入膏肓 亟待扭转目前之困境

 

自08年以来,一汽经历了徐建一治下的七年岁月,后又迎来两年徐平领导下的“稳定压倒一切”的反腐时期。九年以来一汽虽然在合资领域有所好转,但其自主板块,却早已病入膏肓。目前,急需解决困境则是,提振一汽自主品牌、提升销量,让一汽集团整体上市。

一汽的产品力和品牌力弱,加之车型缺乏市场竞争力、车型定位不清晰,并且缺乏核心技术,一贯地采用来自马自达和奥迪的平台技术,却也没有让一汽快速发展自主创新起来。根据一汽轿车发布的消息,2017年上半年,一汽轿车销售整车11.12万辆,较上年同期增长37.83%,虽在一定程度上有所好转,但其销量基数甚低。对于一汽夏利而言状况更加不好,一汽夏利今年上半年的业绩预期为亏损6.65亿-7.15亿元。

一汽上市问题,早在2011年一汽集团承诺五年内实现整体上市,然承诺期限即将到期之际,一汽股份以种种理由,拟恳请股东大会同意将承诺期再延迟三年作为过渡期,但该要求并未获得股东大会通过。

2015年,徐平在一汽的反腐风暴之后走马上任,在组织架构方面进行了大刀阔斧的改革。然而年近60的徐平注定是一名救火员,不会有更多实质性的作为。相对于汽车行业漫长的开发周期以及一汽集团60年历史所产生的问题来说,53岁的徐留平更为合适。

 

徐留平能否复制曾经辉煌战绩拯救一汽?

 

作为中国长安汽车集团股份有限公司董事长、重庆长安汽车股份有限公司董事长,过去的十余年里,在徐留平的带领下,长安汽车取得的成绩有目共睹。不仅在销量上连续十年实现了中国品牌汽车销量第1位,凭借着自身强大的研发能力,其自主品牌板块已处于业内领头羊地位。

如果徐留平能够复制长安汽车的成功,把一汽自主品牌汽车引入正轨,凭借一汽丰富的资源,未来的积极影响绝不会只停留在汽车领域。

在当年一汽、东风换帅,就有合并传闻,结果被双方否决。如今双“徐”互换,合并之风再次吹起。就目前情况来看,未来无论是一汽股份兑现整体上市承诺,还是更大方向上的资源整合,均可期待。

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