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正道/君马等 中国新兴汽车品牌盘点

2017-07-15 10:56:38   来源:改联汽车网转载整理   编辑:陈莎萍

在此前,我们曾给大家盘点了2016上半年所涌现出来的新兴中国汽车品牌(传送门在这里),其中包括有泰克鲁斯·腾风、奇点汽车以及斯威汽车等,可以说国内汽车圈仿佛一夜之间迎来了汽车品牌的“婴儿潮”。而又近一年的时间过去了,我们“惊奇”的发现,这种现象并没有衰减,反而又有更多的中国新兴汽车品牌将加入其中,那么在本篇文章中,我们就带大家一起再度盘点一圈儿从2016年下半年至今涌现出的新汽车品牌,其中包括蔚来汽车、正道汽车、小鹏汽车、威马汽车、云度新能源汽车、君马汽车等。他们今后的道路将如何前行?成长空间又在何处?就请走进本文来了解一下吧。

 

汽车之家

★ 蔚来汽车

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  品牌简介:蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司,由国内互联网企业创始人和企业家共同所创建,包括易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东、腾讯以及其他投资机构等。据了解,蔚来汽车目前已在美国硅谷、德国慕尼黑、中国上海北京、香港以及英国伦敦设立了研发、设计及商务机构。除了超级跑车之外,蔚来汽车还有制造相对亲民车型的规划,并且目前蔚来汽车也与江淮汽车以及长安汽车达成合作协议,将会在新能源汽车、智能网联汽车产业链等方面展开诸多合作。

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  理念及作品:蔚来汽车可以算是中国新兴汽车品牌中的“响当当人物”,其主打“用户企业”理念,即先有消费者提出需求,后有生产企业按需求组织生产,并希望将消费者融入汽车研发生产当中,让用户得到一个愉悦的产品体验。在2016年11月,蔚来汽车正式发布了英文品牌“NIO”及全新LOGO,并且亮相了旗下首款全新的纯电动超跑——蔚来EP9。而也正是由于这款EP9先后在纽博格林北环赛道成为最快圈速电动车(7分05秒12)以及纽北最快圈速量产车(6分45秒90)而使蔚来汽车品牌备受外界关注。(关于蔚来EP9的详细信息点此查看

蔚来 蔚来EVE 2017款 Concept

蔚来EVE概念车

蔚来 蔚来ES8 2017款 基本型

蔚来ES8

  除了“名震江湖”的超级跑车EP9之外,蔚来汽车还在今年的上海车展上再度亮相了两款新车,分别是一款全新的纯电动量产SUV——蔚来ES8,以及一款无人驾驶概念车——蔚来EVE。其中蔚来ES8是离消费者最近的一款车型,其定位为一款7座SUV,车长超过5米,宽度超过2米,轴距超过3米。整车的设计比较前卫且富有力量感。在动力方面,据了解ES8将采用纯电动驱动,最大续航里程可达300km,并或将在今年年底上市销售。

  未来的路怎么走:特斯拉有些相同,蔚来汽车的产品布局以及发展方式也是由高到底,逐渐变得亲民。在早些年,特斯拉先推出了Roadster来展现品牌形象,之后相继推出MODEL SMODEL X,甚至更加亲民的MODEL 3来抢占更多市场。而蔚来汽车同样先推出了限量跑车EP9来定位品牌“调性”,之后推出蔚来EVE来展现品牌未来技术,并通过ES8这款量产车来拉近与消费者之间的距离,不会让这个全新汽车品牌太显“空洞”。据了解,蔚来汽车今后将会主打高端豪华高性能电动车,并且前期主要集中在中国市场销售,未来则将进一步拓展全球。

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蔚来江淮汽车签署合作』

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蔚来长安汽车签署合作』

  编辑还想说两句:蔚来的产品定位逐渐由高到底,这对于中国汽车品牌来说还稍显新鲜,考虑到蔚来目前还是一个新品牌,并且主打豪华高性能电动汽车定位,其量产车型上市后的售价以及产品质量对于国内消费者的接受程度或许是一大考验。不过从企业角度来说,蔚来汽车拥有一支来自近20个国家并曾任职宝马特斯拉福特、通用、大众菲亚特克莱斯勒以及标致雪铁龙等汽车集团的资深技术国际化团队,首款旗舰跑车EP9也是名声大震,并且目前也已经与江淮汽车以及长安汽车展开了密切合作,由江淮汽车进行代工生产,同时蔚来汽车还在积极的落实充换电设备的研发和布设,来为量产车铺路,每一步看起来都走的比较扎实,这也让我们对于蔚来汽车的未来更加充满期待。

★ 正道汽车

正道汽车 正道H600 2017款 基本型

  品牌简介:正道汽车公司的英文是HK motors,隶属于香港正道集团,其掌门人为仰融,曾经一手缔造了“华晨帝国”,并将其打造成为了中国第一家在纽交所挂牌的国有企业。据了解,母公司正道集团主营业务为新能源汽车及关键零部件——电池、电机、电控等三电系统的研发、生产和销售。而旗下正道汽车主要是将开发和生产行业内领先的新能源汽车,其目前正与意大利的宾尼法利纳设计公司展开合作,由宾尼法利纳来操刀正道汽车的新车设计工作。

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  理念及作品:正道汽车的理念是要制造出汽车行业内领先的新能源汽车,目前共推出有三款概念车型。其首款全新混合动力概念车H600最早是在2017日内瓦车展正式亮相,该车外观由宾尼法利纳设计完成,整体造型十分大气精致。在动力上,正道H600将搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”动力组合,属于增程式电动汽车,并且配备其自主开发的石墨烯超级电池,持续充放电次数超过4万次,综合续航里程超过1000公里,0-100km/h加速时间为2.9秒。

正道汽车 正道K550 2017款 基本型

正道K550概念车

正道汽车 正道K750 2017款 基本型

正道K750概念车

  除此之外,正道K550和K750两款概念SUV也在2017上海车展进行了全球首发,其中K550定位一款5座SUV,K750定位一款7座SUV,两款车外观同样出自宾尼法利纳设计公司之手,整体造型基本保持相同,动力上也与正道H600相同,属于增程式电动汽车。

  未来的路怎么走:正道汽车凭借亮眼的外观以及独特的新能源电池技术依一举成为众多人关注的焦点,而据其掌门人仰融透露,正道汽车计划未来8年将在中美两国同时生产新能源汽车,产能为300万辆,产值达到1万亿元,税收1000亿元,提供10万人就业。同时,正道汽车还在此前完成了相关技术储备,及生产项目的搭建,包括与江淮汽车合作投资新能源动力总成,收购浙江佳贝思绿色能源有限公司来专攻电池组研发生产等。

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『正道集团掌门人仰融』

  看似一切美好,但出生于背景复杂的正道汽车也引来了许多人的争议,首先是一些专家公开表明正道汽车所声称搭载的石墨烯电池技术难度较高,目前还并不具备量产技术。其次,由于仰融本人身份敏感的问题,并且目前正道集团从2010年至2013年间持续处于资金亏损状态,也让许多人怀疑正道汽车的目的究竟何在。最后再加上正道汽车目前还尚没有获得新能源乘用车生产资质,让其未来发展变得更加破朔迷离。

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『石墨烯电池技术尚不具备量产』

  编辑还想说两句:目前来看,传统汽油汽车已经告别了高速增长时期,而对于很多新兴车企来说,想要弯道超车,新能源绝对是一个千载难逢的机遇,所以我们可以看到大部分新兴汽车品牌都在专注新能源汽车研发。不过由于新兴汽车品牌呈现了一个井喷状态,所以难免会“鱼龙混杂”,不免让人心里会多一份警戒,“是PPT造车么?”,“是融资手段么?”等等。单从正道汽车来看,其H600概念车的最初亮相十分让人眼前一亮,不过随着新车亮相后的种种猜疑以及技术质疑,也让正道汽车蒙上了一层“阴影”。如今中国汽车市场以不同往日,正道汽车想到在激烈的市场竞争中站稳脚跟也并非是一件易事。对于消费来说,再好的概念都是浮云,只有真正落实到量产,落实到消费者的需求上,才能收获市场芳心。

★ 小鹏汽车

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  品牌简介:小鹏汽车是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,虽成立于2014年,不过直到去年9月发布BETA版车型后才真正进入公众视线。据了解,小鹏汽车主要是针对于一线城市年轻人的互联网电动汽车研发,并且推崇共享用车,实现长租服务,目前已经在上海和广州分别成立了设计以及研发机构。

小鹏汽车 小鹏汽车BETA版 2016款 基本型

小鹏汽车 小鹏汽车BETA版 2016款 基本型

『小鹏汽车BETA版』

  理念及作品:小鹏汽车主打一线城市年轻人的互联网电动汽车,其产品特点包括以下几个关键词:跨界SUV、智能互联、电动车、百公里加速7-8秒、续航300公里、价格10万左右。在2016年9月,小鹏汽车正式发布了其首款纯电动SUV BETA版车型,并宣称90%已接近量产版。从实车来看,这款车整体造型比较简洁,但在细节设计上又比较突出科技感,内饰也是配备了当下流行的大尺寸中控屏幕以及全液晶仪表盘。动力上,BETA版车型的变速箱、底盘以及电池组等都已经达到量产水准,续航里程可达300km左右,并可提供前驱以及四驱供选。

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『神州优车融资小鹏汽车』 

  未来的路怎么走:据官方说法,小鹏汽车在今年5月已经和肇庆市政府完成合作规划,将分三期,投资达100亿在肇庆市高新区建设生产基地,并且计划在一期建设完成后,可支持小鹏汽车实现10万台/年的量产目标,而小鹏汽车首款量产版车型也将计划在2017年年内上市销售。除此之外,在今年6月,小鹏汽车还再度获得了神州优车的A轮22亿元融资,未来神州优车将会大量采购小鹏汽车,同时还将给予其销售及售后支持。

  编辑还想说两句:要说最接近制造出量产车型的新兴中国汽车品牌当中,小鹏汽车算是其中之一,其在去年9月便发布了90%接近量产版车型的BETA版新车,并声称今年年内将上市销售。此前,我的同事也抢先试驾了这台BETA版原型车(此前查看试驾文章),他对于这款车的动力总成感受还是比较不错的,并且已达到量产水准。除此之外,小鹏汽车还开始了生产基地的建设以及获得神州优车的大量采购订单以及销售、售后支持,相比于许多还停留在“PPT造车和展车”的互联网公司来说,小鹏汽车的造车速度已经走在了前列,其能否之后依旧稳步发展并取得市场成功,我们拭目以待。

★ 威马汽车

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  品牌简介:威马汽车是国内一家新能源汽车产品及出行方案提供商,其创始人沈晖,此前担任过吉利控股集团副总裁以及沃尔沃全球高级副总裁兼任沃尔沃中国区董事长。据了解,威马汽车的名字WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写,意为其要制造“世界冠军”级的智能汽车产品。未来,威马汽车将基于1个核心架构,延伸出“STD”和“PL”2个整车平台,从2018年起,每年至少推出一款高品质主流智能电动车型。目前威马已经拥有超过600人的核心团队,分布在德国、上海、北京、成都、温州五个地区。

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『威马AG2020概念车』

  理念及作品:威马汽车主打的理念是要制造出“世界冠军”级的智能汽车产品。在2017年4月18日,威马正式亮相了旗下首款概念车——AG2020,该车在外观上采用了现代化设计,整车线条比较科幻,同时官方也表示,其量产版车型将会在2018年正式下线,目前已成功生产15台样车,并进入测试阶段。

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『威马AG2020概念车此前亮相』

  未来的路怎么走:通过我们了解到的信息来看,威马汽车目前正在开始建设其在温州瓯江口的新能源汽车智能产业园基地,部分工厂厂房已经进行封顶,而且大型设备也已经开始安装。据了解,威马汽车工厂总占地约1000亩,定位为集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶实验四大功能的“工业4.0”产业园,可以实现年产20万台新能源汽车,未来还有计划出口到美国市场。

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『威马新能源汽车智能产业园基地开始建设』

  除此之外,威马汽车目前还与包括西门子(中国)有限公司、华为技术有限公司在内的多家世界级供应商、合作伙伴签署了战略合作协议,在车辆研发制造、新能源、互联网、人工智能等方面将进行深入合作,并将率先在2017年推出威马出行服务,并计划自2018年开始,以每年至少1款的节奏陆续推出至少8款新车。

  编辑还想说两句:威马汽车其主打建设“车+互联网”的出行生态尽几年屡见不鲜,但真正的量产产品却一直未见端倪,不免会让人对其前景表示担忧。不过从目前消息来看,威马汽车现如今其实并不只是停留在“纸上谈兵”阶段,其位于温州的工厂正在建设,同时也与多家供应商签署了合作,并正在开展新能源汽车生产资质的申请,整体也处于一个良性的发展阶段。但要想彻底打消消费者的顾虑,还需要提真正的量产版车型来见。

3 云度新能源汽车/君马汽车/车和家

★ 云度新能源汽车

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  品牌简介:云度新能源于2015年12月4日成立,是一家由福建省汽车工业集团有限公司(福汽集团)、莆田市国有资产投资有限公司、自然人、福建海源自动化机械股份有限公司4方共同出资设立的混合制经营企业,总投资约20亿元,公司位于福建省莆田市,是福建省“十三五”重点项目。

  作为新晋的新能源汽车品牌,云度新能源的核心研发团队主要来自大众、丰田、奇瑞、比亚迪、腾势、吉利等知名车企,计划成为专注于打造纯电动SUV的汽车企业。据悉,云度新能源一期规划建成年产8万辆产能的新能源汽车焊装、涂装、总装生产车间(预留冲压车间),并建设试制车间,其具有电机、电池、电控等核心零部件开发的试验能力及配套PACK生产能力。

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『云度π3』

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