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瓦特连杆的奥秘 别克威朗GS改装日志(6)

2017-01-04 22:03:32   来源:改联汽车网转载整理   编辑:陈莎萍

别克威朗GS上有一个在同类车型中堪称独门的结构,就是在后桥的扭力梁结构上额外添加了一个叫“瓦特连杆”的结构。这究竟是何方神圣,对操控又有怎样的作用?在改装的过程中,我们专门对它进行了一番探究。

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  没想到小小的瓦特连杆居然能有如此大的效果,这在当年瓦特发明它的时候恐怕都想不到吧。瓦特连杆不是简单的加硬,而是通过改变滚动中心来获得更加线性的操控效果,这和麦弗逊/双叉臂悬架中对摆臂的角度调整有异曲同工之妙,值得细细品味。

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